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路虎亏死了,现在连新车型都取消发布了

还记得在2017 年亮相的Land Rover Discovery SVX 越野取向的规格吗?这款由Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 部门负责改装的纯种越野部门,原先量产版本将于2018年底上市销售,不过受到Jaguar Land Rover 巨额亏损的缘故,在SVO 部门取消了Range Rover SV Coupe 车型之后, Discovery SVX 也在近日正式宣布取消上市计划,成为另外一款未上市就消失的车型...

Discovery SVX 外观基本维持原有Discovery 的样子,但为了强化越野性SVO 部门换上了全套越野套件,包括前保险杆隐藏式绞盘、车高整个加高的越野气压避震系统、 275/55R20 Goodyear Wrangler越野轮胎与20 吋铝圈、车顶LED 照明灯、行李架、前后金属下护板搭配橘色饰版等,营造出与常规Discovery 不同的面貌。内装部分导入Rush Orange 缝线搭配双色座椅与「X」的厂徽,另外原本的旋钮式排挡也换成了传统电子排档杆等。

动力系统方面原先SVX 计画采用重新调校的5.0 V8 机械增压引擎,可以输出最大马力525 PS 、最大扭力625 Nm ;底盘部分新增Hydraulic Active Roll Control 系统,可以提升Off-Road 抓地力、越野车体控制等,另外前面所提的气压悬吊系统、长行程阻尼和修正转向节等零件,使得Discovery SVX 前进角还有进入角都提升不少。

另外SVO 也导入中央差速器与后轮差速器锁定,再搭配原有的Terrain Response 2 软体升级、Hill Descent Control、Electronic Traction Control 与All-Terrain Progress Control 等系统,让Discovery SVX 越野性能更上层楼。

由于目前Land Rover 已经取消将5.0 V8 机械增压引擎放置于Discovery 车型当中的计画,加上前面所提的集团亏损要降低开销的原因,因此Discovery SVX 将不会量产,但原厂部门也没把话给说死,仅说明SVX 规格将会持续推出,未来还将扩展至Defender 车型上,但Discovery 未来还会不会换装低排气量引擎推出SVX 车型,目前还是未知的状况。

只能说JLR 的财务状况应该是远比想像中严重,不然不会有这么多针对细分客群车款直接砍掉。去年JLR 的税前亏损为44亿美元,在2018年10月至12月期间仅卖出144,602辆汽车,比起去年2017年同期销售的154,447辆来得低。这也是该公司连续第三个季度亏损。销售数字下滑的关键因素之一是中国需求急剧下降,但这必须归咎于奇锐捷豹路虎的品质不如英国进口的关系,造成中国消费者抱怨连连所致。

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