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咱们都知道国内有一款“面包车”被称为加价神车,官方定价77万起,可是你不加个三十万是不可能给你提车的,乃至加价三十万高达百万的价格还不必定有车,没错这款车便是丰田埃尔法,明星效应以及饥饿营销这两个点是促进埃尔法成为加价神车的主要原因,在本次的上海车展中,本田也放出大招,三款百万级的MPV齐聚一堂,除了埃尔法以及同胞兄弟威尔法之外,雷克萨斯的旗舰MPV LM系列也强势来袭,今后家里有矿的老板们不同在苦苦等候埃尔法了!

从命名方法就不难猜出这款MPV是雷克萨斯宗族的旗舰车型了,因为旗舰轿车叫LS,旗舰SUV叫LX,旗舰跑车叫LFA,乃至连旗舰游艇都叫LY,所以这款新露脸的MPV是雷车宗族里第五款旗舰车型。废话不多说,跟着我的脚步来一同知道下这款旗舰MPV.

早年脸看上去仍是不难发现有几分埃尔法的影子,可是主题概括仍是雷车宗族的风格,前脸依然运用了雷车的纺锤式大脸,可是这超大尺度的大脸无论是结构形式仍是资料的运用都比其他雷车车型高档许多,这便是旗舰所特有的亮点,两边的大灯组是由三颗矩阵式LED灯源组成的,搭配着LED钩型行车灯全体给人带来很强是冲击性以及气场,此外两边L形的雾灯规划相同非常尖利吸睛。

旁边面的造型则更像埃尔法了;旁边面的概括相同都是选用Z字型的规划,车门是运用了侧滑门的规划方法,能最大极限的把上下车空间升到最大,轮毂运用了多幅式密集型规划,颇具规划感。

尾部的造型相关于前脸来说则显得比较低调了,中规中矩的奢华MPV造型;尾灯选用了全LED的光源,并运用了贯穿式的尾灯,很大程度的拉宽了整台车的视觉宽度

接着咱们来驾驶舱看看,LM的驾驶舱布局运用了传统MPV的规划方法,很多的木纹饰板与真皮包裹提升了车内奢华感,规划师显着没有把驾驶舱的内饰奢华度提升到极致,因为这是司机的座位,整车最大的亮点在于后排VIP座位。

以匠心之道,为充溢温情的东方传统元素赋予现代美学表达,是雷克萨斯一直以来的传统。作为旗舰级新作,全新LM关于这一点相同表现得酣畅淋漓。

全新旗舰LM与传统的MPV不同,LM在座椅的布局上只是只要四座,但正是这四座布局让LM力求营建舒适惬意的乘坐体会,后排的布局是选用了独立空间规划,这样的创意是来自于我国古代的屏风。后排的26英寸显示屏能够与智能手机平板电脑等设备衔接,让你在车内也能够全身心的投入到作业,14升的车载冰箱能够包容两瓶葡萄酒,让你在推翻的路途上不会觉得庸俗,后排触控屏能调理座椅、空调以及音响等等。座椅统筹了柔软的舒适度以及杰出的支撑,让你在奔走的旅途上不再觉得疲累。

在动力上LM350将搭载3.5L V6自吸发动机,最大功率为221KW(300PS)峰值扭矩为361牛米,匹配爱信的8AT变速箱,百公里油耗9.5L;

LM300h将搭载2.5L自吸发动机+永磁同步电机的混合动力系统,发动机最大功率为134KW(182PS)峰值扭矩为206牛米,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗5.3L

总结:LEXUS雷克萨斯世界总裁泽良宏(Yoshihiro Sawa)在全新LM全球首发时表明:“跟着中国市场快速开展,现在的顾客具有更高的档次要求。他们不再满足于车辆只是作为代步东西的功用诉求,而是更等待兼容宽绰空间、典雅档次和极致舒适的心灵空间。全新LM便是一款专门为他们精心打造的全新车型,一处兼容作业、休闲与文娱,承载温度、典藏韶光的创意空间。”

这段话感觉便是对LM最完美的诠释;匠心独运是雷克萨斯的造车底子理念,雷克萨斯作为我国的二线奢华品牌其质量是值得去必定的,这个品牌在我国也取得不错的成果。

因为LM的定位比埃尔法要高,所以估测其价格高达百万,那么咱们又是否看好这台在上海全球首发的旗舰MPV呢。

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